La gigante mundial de mensajería y paquetería FedEx ha dado un paso significativo en su estrategia de sostenibilidad al anunciar una serie de nuevos acuerdos que le permitirán asegurar más de 20 millones de galones de combustible de aviación sostenible (SAF, por sus siglas en inglés) para su uso en cinco aeropuertos de Estados Unidos hasta 2027. Esta iniciativa representa una expansión considerable de sus esfuerzos previos y subraya el compromiso de la compañía con la reducción de emisiones en el sector de la aviación.
Detalles de los nuevos acuerdos
Los acuerdos recién firmados cubren las operaciones de FedEx en los aeropuertos internacionales Newark Liberty (EWR), Oakland (OAK), Miami (MIA), John F. Kennedy (JFK) y Dallas Fort Worth (DFW). Según la empresa, estos contratos aseguran más de 20 millones de galones de SAF puro (neat SAF), que se utilizarán sin mezclar o como base para mezclas con combustible convencional. Se espera que las proporciones de mezcla varíen entre el 30% y el 50%, dependiendo de la ubicación, lo que representa una parte significativa del consumo de combustible de aviación de FedEx en esos cinco aeropuertos.
La compañía destacó que esta nueva fase de adquisición marca un avance importante en comparación con los acuerdos de 2025, que aseguraron aproximadamente 5 millones de galones de SAF puro y resultaron en el despliegue de 16.5 millones de galones de SAF mezclado en aeropuertos estadounidenses. Con estos nuevos contratos, FedEx no solo aumenta el volumen, sino que también amplía su red de suministro y fortalece su infraestructura para el uso de combustibles alternativos.
Compromiso con la neutralidad de carbono
Este anuncio se enmarca dentro del objetivo de FedEx de alcanzar la neutralidad de carbono en sus operaciones para 2040, una meta anunciada en 2021 con una inversión de 2 mil millones de dólares. La empresa ha enfocado sus esfuerzos en áreas clave como la electrificación de vehículos, la energía sostenible y la captura de carbono. Además, FedEx se ha propuesto que para 2030, el 30% de su combustible de aviación provenga de fuentes alternativas mezcladas.
La compañía ha señalado que estos nuevos acuerdos contribuyen directamente a ese objetivo, ya que el SAF es un componente crítico para reducir la huella de carbono de la aviación, un sector particularmente difícil de descarbonizar debido a la dependencia actual de los combustibles fósiles.
Beneficios y desafíos del SAF
El combustible de aviación sostenible es un biocombustible producido a partir de materias primas renovables como aceites usados, grasas animales, residuos agrícolas y forestales, o incluso mediante procesos sintéticos. Su uso puede reducir las emisiones de gases de efecto invernadero hasta en un 80% en comparación con el queroseno convencional, dependiendo de la materia prima y el proceso de producción.
FedEx ha reconocido estos retos y ha afirmado que continuará evaluando oportunidades para expandir el uso de SAF donde el suministro, la infraestructura y la economía se alineen con las necesidades de su red aérea. La empresa también ha instado a los gobiernos y a la industria a colaborar para superar las barreras y acelerar la transición hacia combustibles más limpios.
Declaraciones de FedEx
Karen Blanks Ellis, directora de Sostenibilidad y vicepresidenta de Asuntos Ambientales de FedEx, comentó: “Estos acuerdos representan un hito importante en nuestro viaje hacia la neutralidad de carbono. El SAF es una palanca clave para reducir las emisiones de nuestra flota aérea, y estamos comprometidos a liderar el camino en la adopción de soluciones innovadoras. Seguiremos trabajando con nuestros socios y proveedores para escalar el uso de SAF y contribuir a un futuro más sostenible para la aviación”.
La ejecutiva también destacó que la compañía está explorando activamente nuevas tecnologías y colaboraciones para mejorar la eficiencia energética y reducir su impacto ambiental en todas sus operaciones.
Impacto en la industria y el medio ambiente
La decisión de FedEx de asegurar grandes volúmenes de SAF envía una señal fuerte al mercado, incentivando a los productores a aumentar la capacidad de producción y a invertir en nuevas tecnologías. Además, podría influir en otras empresas de logística y aerolíneas a seguir su ejemplo, creando una demanda que acelere la transición energética del sector.
Desde una perspectiva ambiental, el uso de SAF en lugar de combustible convencional reduce las emisiones de CO2 y otros contaminantes, contribuyendo a la mejora de la calidad del aire en las comunidades cercanas a los aeropuertos. Sin embargo, los expertos advierten que el SAF no es una solución única y que debe complementarse con otras medidas como la optimización de rutas, la renovación de flotas y la compensación de emisiones.
Próximos pasos
FedEx ha indicado que los nuevos acuerdos entrarán en vigor de manera escalonada, con entregas previstas a partir de 2025 y hasta 2027. La compañía no ha revelado los nombres de los proveedores de SAF, pero se espera que sean empresas líderes en la producción de biocombustibles avanzados.
Además, FedEx continuará monitoreando el desempeño de estas iniciativas y compartiendo sus aprendizajes con la industria para fomentar la adopción de prácticas sostenibles. La empresa también planea expandir el uso de SAF a otros aeropuertos en el futuro, siempre que las condiciones lo permitan.
