Volvo se sumergió temprano en el mundo de los vehículos eléctricos, y con el EX90 lanzó un ataque total para diseñar y construir su primer EV desde una hoja en blanco. El Volvo EX90 empujó muchos límites para el fabricante, pero también enfrentó más de su cuota de problemas de software. Ahora, la marca sueca da un paso más con el Volvo EX60, un SUV totalmente eléctrico que promete llevar la experiencia de conducción sostenible a un nuevo nivel.
Un diseño que combina elegancia y funcionalidad
El Volvo EX60 hereda la filosofía de diseño escandinavo que caracteriza a la marca. Líneas limpias, una parrilla cerrada típica de los eléctricos y faros LED con la firma ‘Martillo de Thor’ le dan una presencia imponente pero sofisticada. En el interior, los materiales sostenibles y la atención al detalle crean un ambiente minimalista y acogedor. La pantalla central táctil de 14.5 pulgadas integra el sistema de información y entretenimiento basado en Android Automotive, con Google Maps, Asistente de Google y Play Store.
Rendimiento y autonomía: cifras que impresionan
El Volvo EX60 está construido sobre la plataforma SPA2, compartida con el EX90, pero optimizada para un tamaño más compacto. Ofrece dos opciones de batería: una de 82 kWh y otra de 111 kWh, con autonomías estimadas de hasta 480 km y 600 km respectivamente, según el ciclo WLTP. La versión de doble motor produce 408 hp, acelerando de 0 a 100 km/h en 5.6 segundos. La carga rápida de hasta 250 kW permite recuperar del 10% al 80% en solo 30 minutos.
Tecnología de vanguardia para la seguridad
Volvo mantiene su compromiso con la seguridad. El EX60 incluye el sistema LiDAR de serie, que proporciona una visión tridimensional del entorno para prevenir colisiones. Además, cuenta con el sistema de asistencia al conductor Pilot Assist mejorado, que permite una conducción semiautónoma en autopistas. Los sensores y cámaras trabajan en conjunto para ofrecer una experiencia de manejo segura y relajada.
Comparativa con rivales: ¿cómo se posiciona?
En el segmento de SUVs eléctricos premium, el Volvo EX60 compite directamente con el Tesla Model Y, el BMW iX3 y el Mercedes-Benz EQB. Frente al Model Y, el EX60 ofrece una calidad de construcción superior y un interior más lujoso, aunque con una autonomía ligeramente menor. Contra el iX3, el Volvo destaca por su tecnología de seguridad y su precio competitivo. El EQB, por su parte, ofrece una tercera fila de asientos opcional, pero el EX60 gana en eficiencia y diseño.
Primeras impresiones de manejo
En nuestra primera prueba de manejo, el Volvo EX60 demostró ser un vehículo ágil y silencioso. La suspensión neumática adaptativa filtra las imperfecciones del camino con maestría, mientras que la dirección es precisa y bien ponderada. La regeneración de frenado se ajusta mediante levas al volante, permitiendo una conducción con un solo pedal. El modo ‘One Pedal Drive’ es intuitivo y eficiente, ideal para la ciudad.
Precio y disponibilidad
El Volvo EX60 estará disponible en México a partir del cuarto trimestre de 2026, con un precio inicial estimado de $1,200,000 MXN para la versión de entrada. Las versiones tope de gama podrían alcanzar los $1,600,000 MXN. Las reservas ya están abiertas en el sitio web de Volvo México.
