En el marco de Auto China 2026, la firma china Jetour sorprendió a medios especializados de más de 20 países con una demostración que pocos esperaban: el G700 (Ark Edition) no solo cruzó un cuerpo de agua, sino que navegó de forma controlada sobre la superficie. La prueba, realizada en Beijing, representa un salto cualitativo en la tecnología todoterreno al pasar de un vadeo pasivo a una operación anfibia activa.
El evento, que se suma al cruce exitoso del río Yangtsé en octubre de 2025, fue presenciado por decenas de periodistas y creadores de contenido, entre ellos el influencer marroquí Aymane Chadidi, quien cuenta con más de 4 millones de seguidores en redes sociales. Chadidi destacó la estabilidad del vehículo durante la transición entre tierra y agua, y señaló que la experiencia permite dimensionar el avance de la ingeniería automotriz china en materia de seguridad y desempeño.
El G700 Ark Edition va más allá de la capacidad de vadeo de 970 milímetros del modelo base. Gracias a la tecnología GAIA Ark Tech, el vehículo integra un sistema independiente que gestiona la flotabilidad, el sellado estructural y el control dinámico. Esto permite que, al activar el modo de navegación, el tren motriz desacople la tracción de las ruedas y redirija la energía a sistemas específicos para lograr el desplazamiento sobre el agua, evitando fallas mecánicas o quedar inmovilizado en ríos crecidos o zonas inundadas.
La base de esta capacidad anfibia es la arquitectura GAIA, diseñada para operar en múltiples escenarios. En su núcleo se encuentra el sistema CEM-O (Cross Environment Mobility – Off-road), una plataforma de autonomía extendida con arquitectura de 800V. A diferencia de los híbridos convencionales, el CEM-O permite gestionar la propulsión en tierra y agua mediante un sistema de vadeo independiente, lo que representa un avance significativo en el segmento todoterreno de alta gama.
Con esta demostración, Jetour no solo refuerza su posicionamiento como marca innovadora en el off-road de lujo, sino que también pone en evidencia que la industria automotriz china está dejando de ser una imitadora para convertirse en referente en tecnologías de movilidad extrema. El G700 Ark Edition se perfila como un vehículo capaz de enfrentar los escenarios más hostiles, ya sea en carretera, en lodo o sobre el agua.
